你这价位跨度太大，从A级车中配到B级车高配都包括在里面了，你自己再考虑一下，建议是区间不要超过3w，比如15-18w区间。

天籁，凯美瑞。不在意标记的话，迈锐宝也可以考虑，国产轿车不在意操控和油耗可以考虑吉利博瑞

10到20万，而且买轿车的话选择面还是很宽的，合资车A级和B级丐版都可以备选。自主品牌完全B级高配也可拿下。如何选择，需要看你的需求。
个人推荐吉利的博瑞，车身大，性价比高，配置丰富，已经进行了一次改款成熟度也有保证。博瑞的地盘规格用料都很高，前双叉臂的结构在B级车上非常少见，且大量使用铝合金件。本次改款变速箱舍弃了原DSI6AT，更换为韩国的变速箱。发动机也从285牛米升级至300牛米，动力和油耗都有不小的改善。如果你信任自主品牌的话，可以考虑下该车。

[ 本帖最后由 最近蛮空虚 于 2018-3-9 21:57 编辑 ]

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• fenglangq 金币 +3 回复认真，鼓励 2018-3-10 18:36

10-20万这个范围可选的余地就非常大了，可以够上中级车了

你不都说了价位了么？10万到20万。买高尔夫把

我的认为是8万左右的可以买国产，超过12W的还是看合资的主流车型吧，还有10-20w你是准备买常规品牌的B级车，还是准备买豪华品牌的A级车，普通品牌的B级车家用就买日系三剑客即可，省心，省油，保养便宜，汽车残值也很高，如果对日系有偏见那就看看屌丝三宝吧，起码价格便宜，如果有商务需求那就买大众双雄即可，不过烧机油基本跑不了，豪华品牌的A级车我就不推荐了。国产车在这个价位的真心不推荐，而且目前B级车市场里基本上没有自主车企可以抗衡的车型，最后谨记的就是买大众主流车型，千万不要买冷僻车型，否则等你卖的时候得哭死，拙见。

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• woyaohi99 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2018-3-11 11:48

考不考虑5年后换车？有这个打算的话你需要个比较保值的，国产的车这方面先天劣势。

10-20w这个区间，其实涵盖了最主流的家用轿车市场。我最近买的两台车，都是在这个区间之内。第一台是手动档1.6的高尔夫4，第二台是1.8CVT的卡罗拉，落地价格都在15万以内。这两台车，可以说是世界上同类同级别车里销售量最大的了，必有其过人之处。建议可以考虑。

本田的思域，丰田的拉罗拉（这个马上要换代了），大众的高尔夫，都是操控和保值的产品。如果考虑二手车，还能上一个平台，3到4年的车辆比较合适。

当然是思域了，没听过思域在手，天下我有吗